

Denna lastbilsraritet har varit i arbete
bl.a. på landsvägen Hardom - Forsby.
Staten gav vägunderhållsarbetet på entreprenad
och det var en sammanslutning av tre bönder
som köpte lastbilen en Benz, årsmodellen torde vara
1918.
Delägarna var min farfar Albin Bengts, Böhls från
Andersby och Sandell från Liljendal,
Albin Bengts fortsatte senare ensam att sköta företaget
som fungerade på 1920 -talet.
Chaufför var Granström från
Pitkäpää som under denna tid bodde vid Bengts.
Mannen längst till höger är Edvin Holmsten, han
bodde granne till min farfar.

En av Svennas bilar på 1940 -talet, en Ford, vid ratten Sven Svennas.

Svennas mjölk-Ford, det är 1950
-tal
Hilda Nyström silar mjölk i morgonsolen, hennes hem syns
i bakgrunden.
Ur linjebilföretaget Hj.
Holmström´s arkiv.
Den 28.11.1934, Komunikationsministeriet överför
Hellsten & Co´s tillstånd
åt Hj. Holmström för 1 buss på linjen
Mörskom - Liljendal - Lovisa.
Den 16.03.1935, Hj. Holmström
börjar trafikera linjen Lovisa - Hardom - Liljendal -
Mörskom.
Avgång från Lovisa ons. tors. och lör. kl.
13.00.
Avgång från Mörskom tors. och lör. kl. 6.00
och lör. kl. 16.00.
Ukko-Reo modell 1933.
Huvudlinje Kotka - Lovisa - Helsingfors.
Körde även då och då på Lovisa -
Hardom - Forsby -just före vinterkriget
i stället för ordinarie Chevrolet modell 1934.
Ukko-Reo var utrustad med radio.
Mercedes-Benz nr16.
Chauförer på Hardom -linjen var på 1930 -talet
Olá, 1945-49 Andersson
och från 1949 Åke Nyström som även
körde en Fargo nr 14,
jag minns den som min skolbuss.

Nr 22 en Volvo modell 1939.
Körde på första snabbturen Kotka - Helsingfors,
1947.
Körde även 1949-51 då och då på Lovisa
- Liljendal - Forsby -linjen.

Hj. Holmström´s
linjebiltidtabell från 1938.
John Johansson´s första Moskvitch Model 400.

Min första MC idol Helge Nyström med sin Norton.
När jag lärde mig skriva var
mina första anteckningar i ett litet rutigt häfte ,
"Norton Ville Helge Nyström",
där Norton stod för motorsyckeln, Ville var
granngårdens husvärde
och Helge var den som körde förbi på
grusvägen med en väldig fart,
utan ljuddämpare ibland, vilket gjorde det ännu mera
intressant.
Här har vi det viktigaste i en liten pojkes liv på 1940
-talet.
| Björn Carl-Olof Bengts Hemsida |